مركز شبين القناطر ....ومشكلة المواصلات

الكاتب الصحفي سلامة مطاوع

الكاتب الصحفي سلامة مطاوع

يعاني مركز شبين القناطر من مشكلات عديدة مزمنة تحتاج وضع خطة زمنية عاجلة لحلها ومن أبرز هذه المشكلات،  عدم توافر مواصلات بشكل كافِ لطلاب الجامعات والموظفين من شبين القناطر لمدينة بنها ومسطرد وكلية الزراعة وموقف العاشر ومدينة نصر .

ومن أهم العوامل التي تزيد من هذه الأزمة غياب الرقابة على المواقف حيث تسجل السيارات في السرفيس ولا تلتزم به للعمل في ورديات المصانع كما أن سوء حالة الطرق وعدم رصفها منذ سنوات يؤدي لهروب السائقين لمناطق أخرى وعلى سبيل المثال طريق شبين القناطر طوخ الذي تم تكسيره منذ عشرة أعوام وكل محافظ يتم تكليفه يعد المواطنين برصف الطريق دون تنفيذ على أرض الواقع حتى زادت المشقة والمعاناة على طلاب الجامعات والموظفين. 

كما أن وقف تراخيص سيارات جديدة منذ سنوات طويلة ساهم في تفاقم أزمة المواصلات بمركز شبين القناطر ورغم استغاثات المواطنين منذ سنوات لم تجد استغاثاتهم صدى لدى المسؤولين .

ما الحلول لهذه المشكلةالطاحنة ؟

هناك حلول عاجلة لا تحتاج وقت طويل لتخفيف الأزمة وهي :

١_فتح تراخيص سيارات السرفيس بالقليوبية لتوفير أعداد كافية من السيارات لاستيعاب زيادات أعداد الركاب

٢_سرعة رصف طريق شبين القناطر طوخ وإصلاح طريق شبين القناطر قليوب حيث تم ترميم الطريق من حفر أعمال الغاز الطبيعي بشكل لا يطابق أي مواصفات تؤثر على السيولة المرورية بالطرق .

٣_مخاطبة هيئة النقل العام لتوفير خطوط نقل عام يتبع الهيئة من مراكز القليوبية للقاهرة .

٤_تقوم المحافظة بالتعاقد مع شركات رحلات خاصة لتخفيف معاناة المواطنين بمركز شبين القناطر في الذهاب للعمل أو الجامعات .

٥_توسعة الطرق من التعديات حيث أن بعض الطرق بها تعديات على حرم الطريق يؤدي لاختناق الطرق مثل طريق بنها في قرية الدير والمنزلة وطريق قليوب في قرية كفر شبين ونوى فالتعديات على حرم الطريق تؤدي لحوادث بسبب ضيق الطريق لذا تحتاج إزالات عاجلة لتوسعة الطرق حتى لو كانت مباني فالصالح العام أهم .

حلول جذرية لمشكلة المواصلات بالقليوبية بصفة عامة ومركز شبين القناطر بصفة خاصة : 

سرعة تنفيذ خط مترو الأنفاق من المرج لشبين القناطر الذي أعلنت عنه وزارة النقل .

استكمال مترو الأنفاق من شبرا لقليوب ثم بنها لربط القليوبية بالقاهرة عن طريق مترو الأنفاق الذي سيؤدي لنقل حضارية بالقليوبية وندرك أن المشروع يحتاج ميزانية كبيرة لتنفيذه لذلك نقترح تنفيذه عن طريق نظام ( BOT   )  حق الانتفاع لمدة عشر سنوات للجهة التي تمول المشروع لسرعة تنفيذه وعدم تحميل الدولة أعباء جديدة .

نثق في قدرة الدولة على إنجاز هذه المشروعات التي ستؤدي لنقلة حضارية كبيرة بمحافظة القليوبية وتساهم في التخفيف من معاناة الملايين من أبناء محافظة القليوبية.