ترأس الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، اجتماع الجمعية العامة غير العادية لشركة موانئ مصر البحرية، بحضور الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، واللواء نهاد شاهين، نائب الوزير للنقل البحري، وممثلي الجهاز المركزي للمحاسبات، ومكتب مراقب الحسابات، ورؤساء الجهات المساهمة، وأعضاء مجلس الإدارة، وذلك في إطار متابعة الدولة المصرية لتطوير قطاع النقل البحري وتعزيز كفاءته.
تعديل هيكل المساهمين في النظام الأساسي للشركة
استعرض اللواء عبدالقادر درويش، رئيس مجلس إدارة شركة موانئ مصر البحرية، جدول أعمال الجمعية، والذي تضمن النظر في تعديل المادة رقم (7) من النظام الأساسي للشركة، الخاصة بهيكل المساهمين، وذلك في ضوء نقل ملكية أسهم شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع إلى الشركة القابضة للنقل البحري والبري.
وأقرت الجمعية العامة غير العادية هذا التعديل، ليصبح هيكل المساهمين بعد التعديل يتكون من: الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، وهيئة قناة السويس، والشركة القابضة للنقل البحري والبري. ويأتي هذا القرار تنفيذًا للإجراءات التي تمت بين شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع والشركة القابضة للنقل البحري والبري، وذلك في ضوء ما أعلنته البورصة المصرية في تقريرها الصادر بتاريخ 15 يونيو 2026، والذي تضمن الإفصاح عن تنفيذ أمر بيع حصة شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع في شركة موانئ مصر البحرية لصالح الشركة القابضة للنقل البحري والبري.
ويؤكد هذا القرار استيفاء كافة متطلبات عملية نقل الملكية، والمضي قدمًا نحو استكمال الإجراءات القانونية والتنفيذية اللازمة لإتمامها، بما يُسهم في تعزيز استقرار هيكل الملكية بالشركة، ودعم دورها في تنفيذ توجهات الدولة وخطط وزارة النقل لتطوير قطاع النقل البحري.
استقبال 221 سفينة وتداول أكثر من 500 ألف حاوية بنمو 22%
على هامش الاجتماع، عرض رئيس مجلس إدارة شركة موانئ مصر البحرية الموقف التشغيلي النصف سنوي لعام 2026، إذ أظهرت المؤشرات استقبال المحطة 221 سفينة، بإجمالي حجم تداول تعدى 500 ألف حاوية مكافئة، بنسبة نمو بلغت 22% مقارنة بالفترة المثيلة من العام السابق.
نمو 354% في محطة شحن القطارات بالحاويات (RCS)
عرض رئيس مجلس الإدارة أيضًا آخر تطورات الموقف التشغيلي لمحطة شحن القطارات بالحاويات (RCS)، حيث تم خلال النصف الأول من عام 2026 استقبال 129 رحلة قطار بإجمالي 13,695 حاوية مكافئة، بنسبة نمو بلغت 354% مقارنة بالفترة المثيلة من العام السابق، وهو ما يعكس كفاءة منظومة التشغيل وجاهزية البنية التحتية للنقل متعدد الوسائط.
ويأتي ذلك في إطار استراتيجية وزارة النقل الهادفة إلى إنشاء محاور لوجستية تنموية متكاملة، تربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والبرية عبر شبكة السكك الحديدية، بما يدعم توجه الدولة نحو ترسيخ مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وتعظيم أحجام التداول.
الوزير: محطة تحيا مصر من أهم مشروعات النقل البحري
أكد وزير النقل أهمية الشركة لما تحققه من نجاح تلو الآخر، لافتًا إلى أن محطة تحيا مصر متعددة الأغراض تُعد أحد أهم مشروعات النقل البحري التي تم تشغيلها خلال الفترة الماضية، كما شدد على ضرورة بذل كافة الجهود لاستمرار تقديم المحطة لأعلى وأفضل المعدلات العالمية في الأداء، مع التوسع في تنفيذ مشروعات جديدة في الموانئ المصرية وخارجها.
